上海思翰轴承有限公司

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原标题:平面軸承介紹普通軸承是一種著名的推力軸承,由帶滾針、圓柱滾子或鋼球的平籠組件和平面墊圈組成。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶滾珠的平面軸承。飛機軸承的作用針輥和圓柱形滾子由一個扁平的保持架支撐和引導。當與不同系列DF平板軸承墊圈一起使用時,有許多不同的組合可用於軸承配置。平面軸承的優點由於選用高精度圓柱滾子(滾針)來增加接觸長度,這種軸承可以在很小的空間內達到高承載能力和高剛度。另一個優點是,如果相鄰零件的表面適合於滾道表面,則可以省去墊片,設計緊湊。DF平滾針軸承和平面圓柱滾子軸承中的
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    什麼是满装滾子軸承

    2019-04-12 14:16:23 来源:思翰轴承 浏览:2次
    原标题:什麼是满装滾子軸承

    满装圓柱滾子軸承的設計,以承受沉重的負荷。在相同寬度下,與傳統軸承相比,軸承承載能力很高,徑向截面小,節省空間,但速度相對較低。為了使軸承正常工作,在連續運行的情況下,軸承必須承受一定的最小負荷,即C/P_LTD~(25)。否則,由於潤滑不足和高速運轉,磨損加劇.所有多列圓柱滾子軸承都有潤滑槽和外環上的孔。

    全滾子軸承型式

    NNF.ADA2LSV/SL04

    NNF。ADA2LSV/SL 04雙列全圓柱滾子軸承由夾緊環連接的兩個內環是不可分離的,外環具有能夠承受雙向軸向載荷的外環,並用作定位軸承。由於兩排滾子之間的距離很大,因此也可以承受翻轉力矩。外環表面設有兩個用於軸向定位的止動槽。軸承兩側都有接觸式密封,鋰基潤滑脂,工作溫度限制在-40°C到+80°C,在某些條件下,這種軸承不需要維護,但當它在水蒸氣或污染物中運行時,必須進行再潤滑,並且通常以中等或高速運行。如屬油潤滑,則必須拆卸密封圈,並清潔軸承內的油脂。當使用潤滑油時,轉移率提高了30%。

    NNC/SL01

    NNC/SL 01系列全圓柱滾子軸承、非密封軸承、外環為整體分體式,由連接鎖緊板固定在一起,所以外環不能承受軸向載荷,分裂的外環與一側完全相同,每一側都不能承受軸向載荷,外環完全相同。外圈是相同的,每一個有一側,軸向定位可以在兩個方向進行。內環有三條邊。外環有油槽和三個潤滑孔,這類軸承通常是油潤滑的。

    NNCL/SL02

    NNCL/SL 02系列全圓柱滾子軸承,無密封軸承,外環無法蘭,帶油槽和三個潤滑孔。內環有三條邊。外環中心在兩排滾子之間設有固定環,防止滾子脫落,使軸承保持為一體。這一系列軸承允許軸和軸承座之間發生一定的軸向位移。因為它可以用作浮動軸承。

    NCF.V/SL18

    NCF.V/SL 18型全裝圓柱滾子軸承,在沒有屏蔽的一側有單外環和鎖環,允許軸單向定位。軸承內的軸向間隙"S"確保軸相對於軸承箱的軸向定位。

    NJ.V/SL19

    NJ.V/SL 19型全裝圓柱滾子軸承用於極重負荷和低速場合,帶有自鎖滾子組,即使拆下內圈,滾子也不會散亂,因此軸承易於安裝和拆卸,可承受單向軸向載荷,進行單向定位。
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